KR601 – Klever R/T

El Kenda Klever R/T fue creado para conquistar terrenos accidentados sin sacrificar la marcha y la comodidad de un neumático A/T. La combinación del flanco de 3 capas de triple amenaza de Kenda para una durabilidad excepcional y un diseño optimizado de la banda de rodadura con un compuesto superior para todo tipo de clima hace que el Klever R/T sea la solución adecuada para los propietarios de 4×4 en tierra o en cualquier entorno todoterreno.

En carretera, este neumático tiene una tracción excepcional en mojado, además de ofrecer un bajo ruido de carretera y un sólido rendimiento en invierno debido a la alta densidad de las laminillas. El Klever R/T está preparado para la nieve y fijado para los tacos de invierno. Los fuertes bloques de la banda de rodadura de la pared lateral superior, de estilo agresivo, ayudan en entornos típicamente difíciles de barro, arena y grava, mientras que la construcción proporciona desgaste duradero y protección contra daños por impacto y pinchazos.

Un protector de llanta extremo protege el área del talón y la llanta de encuentros cercanos con obstáculos del sendero. Kenda ha verificado el rendimiento del Klever R/T con pruebas profesionales y competirá con los mismos neumáticos en carreras todoterreno y en pistas cortas. Estos neumáticos de carreras son los mismos que los consumidores pueden comprar y demuestran un rendimiento probado en carreras frente a los competidores con el lema Podium2Pavement™ de Kenda.

Además de las estilizadas letras negras en relieve, Kenda ofrecerá tamaños selectos en letras rojas en relieve en honor a su herencia de carreras ganadoras. Kenda Klever: diseñada para quienes abren su propio camino.

• Triple Threat Sidewall (3 capas de carcasa completa, banda de rodadura agresiva en el flanco, protector de talón robusto)
• Bloques centrales entrelazados de la banda de rodadura para un rendimiento agresivo fuera de carretera y en nieve.
• Grandes volúmenes de ranuras para maximizar la resistencia al hidroplaneo, la tracción en mojado y la tracción en barro.
• Alta densidad de entalladuras para una excelente tracción en nieve, hielo y mojado
• Se puede montar con clavos para aumentar el rendimiento en invierno.